Auto gaisa atsvaidzinātāji

Gandrīz ikvienā automašīnā varam sastapties ar kādu gaisa atsvaidzinātāju. Kāpēc tas ir nepieciešams? Principā ir patīkami, ja automašīnā smaržo pēc kaut kā patīkama. Nav jau gluži tā, ka bez tā būtu kaut kāds nepanesams aromāts, taču daudziem šie atsvaidzinātāji patīk jebkurā gadījumā. Ja gaisa atsvaidzinātāja nav, tad automašīnā tomēr var just tādu auto aromātu – dažiem tas var arī nepatikt. Tas ir gluži kā degvielas uzpildes stacijā – dažiem patīk tas kā tur smaržo, bet dažiem tieši pretēji – ļoti nepatīk. Mūsdienās šie atsvaidzinātāji jau ir kļuvuši par tādiem kā stila vai interjera elementiem (pikavippi heti). Gaisa atsvaidzinātāju klāsts mūsdienās ir kļuvis tik liels, ka autovadītājiem tajā ir viegli apjukt, izvēloties sev piemērotāko gaisa atsvaidzinātāju, jo tagad ir jāizšķiras ne tikai starp smaržu, bet arī formātu. Viena no klasikām, kas joprojām ir diezgan populārs atsvaidzinātāja veids ir “eglītes”. Gan jau katrs ir ar tādu saskāries. Mūsdienās šīs “eglītes” jau ir kļuvušas diezgan vecmodīgas, pašlaik tās asociējas vai nu ar sabiedrisko transportu (visbiežāk mikroautobusos) vai arī ar vectētiņa mašīnu. Šo eglīšu smarža noturas līdz pat 8 nedēļām. Latvijā ir pieejami aptuveni 18 dažādi aromāti, no kuriem populārākie ir Vanilla, New Car un Black Classic. Patiesībā arī šo atsvaidzinātāju dizains ir nedaudz pamainījies – tas ir kļuvis modernāks. Protams, arī vecā dizaina gaisa atsvaidzinātājus vēl ir iespējams nopirkt, taču daudzi izvēlas modernāku versiju – tā vairāk atgādina lietus lāses formu. Otrs atsvaidzinātāju veids ir šķidrā formā – odekolons automašīnai. Tiem ir ne tikai labs estētisks vizuālais noformējums, bet arī parocīgs lietojums, jo cauri korķim izvērtā aukla kalpo par sava veida «dakti» un nodrošina efektīvu un vienmērīgu smaržas izplatīšanos 7 nedēļu garumā. Šāda tipa atsvaidzinātājus var viegli pielikt pie gaisa ventilatoriem, tāpēc smarža labi un vienmērīgi izplatīsies pa visu automašīnu. No šī tipa atsvaidzinātājiem populārākie aromāti ir  Vanilla, Lemon, Forest Fruit, Sport, Apple, Tribal. Šo atsvaidzinātāju liels mīnuss ir tas, ka pastāv iespēja tos izliet. Ja tā gadās, turklāt iekšā automašīnā, tad vairākas dienas nāksies braukāt ar atvērtiem logiem, jo viss aromāts būs automašīnā. Un tas būs diezgan spēcīgs, it īpaši, ja iepakojums būs tikko atvērts – 7 nedēļu paredzētais aromāts izplatīsies uzreiz. Ja šāda lieta nebiedē, tad var izvēlēties šo atsvaidzinātāju, jo tas noteikti izskatās labāk par veco “eglīti” (kaut gan tās jaunais dizains izskatās ļoti labi, varbūt pat labāk nekā šķidrie atsvaidzinātāji, turklāt nav iespēja kaut ko nejauši izliet). Protams, šie odekoloni mēdz būt dažādos iepakojumos, ir arī tādas pudelītes, kuras tāpat kā “eglītes” var piekārt pie spoguļa – tādām izlīt būs grūtāk nekā tām, kuras stiprinās pie ventilācijas. Aizvien biežāk var redzēt atsvaidzinātājus, kas ir tādi kā maisiņi, kuros sabērtas mazas pērlītes. Tie izskatās vizuāli ļoti labi, kā arī smaržo vairākas nedēļas (līdzīgi kā abi iepriekšējie). Arī tie ir pieejami dažādās krāsās un ar dažādām smaržām. Protams, pastāv iespēja, ka pērlītes no maisiņa izbirst (pats no sevis tas gan nenotiks, tas var notikt, ja kāds nejauši maisiņu saplēš), taču atšķirībā no šķidrā atsvaidzinātāja nekas traks nebūs, jo no šīm pērlītēm smarža izplatās pamazām – līdzīgi kā “eglītēm”. Tāpēc atliks tikai šīs pērlītes salasīt.

Pirmā auto iegāde

Tiklīdz ir noliktas autovadītāja tiesības, daudziem ir vēlme uzreiz iegādāties savu pirmo auto. Tas ir gana loģiski, jo kāpēc tad vispār jākārto vadītāja apliecība. Ir cilvēki, kuriem nav jāraizējas par auto iegādi, jo, piemēram, kāds no ģimenes atdod savu veco auto, kāds ar savu auto dalās vai arī kāds labvēlis jaunu auto uzdāvina. Taču lielai daļai tomēr ir jāsāk skatīties automašīnu piedāvājumi. Tas ir daudz grūtāk, ja iepriekš tā īsti nav bijusi nekāda saskarsme ar automašīnām, piemēram, ja esat pirmais ģimenē, kam ir autovadītāja apliecība vai nevienam auto nav. Tādā gadījumā būs daudz jālasa informācija internetā, kā arī jājautā pēc padoma kādiem draugiem vai paziņām. Bieži vien autovadītāja apliecību iegūst jauni cilvēki – uzreiz pēc 18. dzimšanas dienas. Tādā vecumā ļoti bieži gadās izvēlēties tādu auto, kurš labi izskatās citu acīs, ne tādu, kurš tiešām būtu piemērots un praktisks. Patiesībā vislabākā pirmā auto izvēle būs lietota automašīna. Reti kurš prot ļieliski braukt ar auto tikko pēc tiesību nokārtošanas. It īpaši tad, ja ģimenē nevienam nav auto, tad loģiski, ka auto vadīšanas prakse būs ļoti minimāla. Jaunajiem vadītājiem bieži vien gadās nelielas ķibelītes, piemēram, saskrāpēts sāns, jo netrāpījām vārtrūmē,  saplīsusi lampa, salocīta numurzīme. Protams, nav jau gluži tā, ka jaunie autovadītāji visu tikai saskrāpē un visur iebrauc, nav jau arī tik traki, taču tomēr paiet laiks kamēr var pierast pie sava auto gabarītiem. Turklāt, labas autovadītāja prasmes parādās tikai ar praksi, tāpēc ir normāli, ja sākumā šis tas gadās – galvenais ir neapskādēt kādu citu auto. Ja nedaudz noskrāpē auto gar kādu stabiņu vai koku, tad nekas traks jau nav. Tieši šī iemesla dēļ labāk ir sākumā izvēlēties lietotu auto, jo tad nebūs tik ļoti žēl, ja gadīsies kāda no šīm ķibelēm. Ja saskrāpēs pilnīgi jaunu auto jau pirmajā nedēļā, tad būs ļoti žēl. Protams, ja finansiālā situācija atļauj, tad pārkrāsošana nebūs tik traka, taču vairumam tomēr negribēsies jauno auto jau pirmajā mēnesī remontēt. Vajadzētu izvēlieties automašīnu, kura ir vienkārša savā un kuras remonts nav sarežģīts, un  līdz ar o arī dārgs. Lai to izvēlētos var vienkārši palasīt vairāku auto tehniskos parametrus kā arī pakonsultēties ar kādu speciālistu. Būtu vēlams arī izvēlēties nelielu auto, jo ar tādu būs vieglāk manevrēt (arī mazāka iespēja to kaut kur apskrāpēt), turklāt arī parkošanās būs daudz vienkāršāka. Tas gan nenozīmē, ka lielu auto nedrīkst izvēlēties – viss atkarīgs no paša vēlmēm un iespējām. Jaunam autovadītājam izvēlētais auto nevar būt dārgs– tas attiecināms, gan uz remontu, gan uz degvielas patēriņu, tāpēc labāk izvēlēties tādas automašīnas, kuras patērē maz degvielas. Kā pirmo auto iesaka kādu no šiem modeļiem – Toyota Yaris, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Fiat Punto, Peugeot 206 vai 107, Ford Fiesta, Citroen C3. Protams, nav obligāti jāizvēlas kāda no iepriekš nosauktajām, taču šīs ir ļoti populāras tieši kā pirmās automašīnas jaunajiem vadītājiem. Auto izvēle ir katra privāta darīšana, taču pirms auto iegādes būtu jāizlasa pēc iespējas vairāk informācijas par izvēlēto automašīnas marku un modeli. Ir jāpārzin dažādas detaļas par savu automašīnu pilnīgi visiem.

Kādu auto krāsu labāk izvēlēties

Izvēloties automašīnu cilvēki skatās uz dažādām lietām. Viena no tām ir auto krāsa. Protams, tas nav pats būtiskākais izvēloties auto, taču varbūt kādas tas ir pats svarīgākais auto parametrs. Lielākoties cilvēki izvēlās auto pēc to tehniskajiem rādītājiem un savām vajadzībām un pēc tam izvēlas arī krāsu, ja tāda iespēja ir. Turklāt, auto vienmēr arī var pārkrāsot, ja ir tāda vēlme un pietiekami daudz līdzekļu kam tādam. Taču auto krāsa var arī daudz pateikt par cilvēku, kuram šis auto pieder. It īpaši tad, ja viņam pašam tieši šī auto krāsa patīk, un viņš ar to ir apmierināts. Piemēram, sarkanus auto parasti izvēlas kaislīgi cilvēki, kuri labprāt ir līderi un vadītāji, kā arī ļaujas emocijām un ambīcijām. Sarkanas automašīnas patīk arī sievietēm, kuras vēlas panākt savu jebkādiem līdzekļiem. Baltas un gaišas krāsas auto iegādājas cilvēki, kuriem patīk stabilitāte un drošība. Šādi cilvēki parasti diezgan precīzi ievēro likumus, kā arī ir atvērtas dabas cilvēki. Savukārt dzeltenus auto izvēlas brīvi, intelektuāli, jautri un komunikabli cilvēki. Šādas krāsas auto īpašnieki bieži vien ir radoši, kā arī spējīgi pielāgoties dažādiem apstākļiem. Nedaudz neparasto krāsu – oranžu – izvēlas cilvēki, kuri ir atklāti, dāsni, enerģiski un pacietīgi. Šie cilvēki parasti ir arī ļoti sirsnīgi, līdzjūtīgi, kā arī diezgan dzīvespriecīgi. Tāpēc ir diezgan žēl, ka oranži auto ir tik reti sastopami. Vienīgi labi ir tas, ka šādi cilvēki neizvēlas 100% oranžus auto, tāpēc vēl ir cerība, ka arī ar kādas citas krāsas auto brauc šādi labi cilvēki. Sudraba krāsas auto ir diezgan raksturīga izvēla cilvēkiem, kuri ir dzīvespriecīgi un optimistiski, kā arī tādi, kuri ir apmierināti ar dzīvi. Savukārt pelēkas automašīnas ir nopietniem, loģiski domājošiem cilvēkiem. Bieži vien šo auto īpašnieki ir pedantiski un kārtīgi ne tikai ārēji, bet arī iekšēji. Zilas krāsas mašīnu bieži izvēlas cilvēki, kuriem svarīgs ir miers, mīlestība un uzticēšanās. Zilās krāsas automašīnas ir visai dažādos toņos – gan tumši zili, gan tādi spilgti elektrozili. Savukārt pavisam tumšās un melnās mašīnas piemērotas tādiem cilvēkiem, kuri ir vienmēr gatavi par kaut ko cīnīties. Šie cilvēki vienmēr virzās uz priekšu un nekad neapstājas, neskatoties ne uz ko.  Šiem cilvēkiem ir raksturīgi būt diezgan ekstremāliem, kā arī dumpīgiem. Protams, šī krāsu izvēle uzreiz nenozīmē, ka cilvēki, kas to auto ir iegādājušies ir tieši tādi, kā teorētiskajā aprakstā. Taču, ja nevar izvēlēties sava auto krāsu, tad iespējams šie krāsu apraksti un raksturojumi var palīdzēt izdarīt pareizo vai piemēroto izvēli. Protams, ne tikai krāsa, bet arī auto marka var daudz ko pateikt par cilvēku. Taču nevajag skatīt grāmatu pēc tās vāka. Varbūt tieši pretēja rakstura cilvēks izvēlēsies kādu netipisku krāsu tikai tāpēc, ka viņam šī krāsa patīk labāk. Turklāt, šajā sarakstā nav minētas pilnīgi visas iespējamās krāsas un toņu variācijas. Turklāt, mašīna var būt arī vairākās krāsās. Mūsdienās ir ļoti plašas krāsu iespējas un katrs var izpausties ļoti radoši. Mašīnas krāsošana gan nav pārāk lēts prieks, taču, ja ļoti gribas tad jau var. Un parasti jau mašīnas krāsu nemaina nemaz tik bieži. Ja to dara, tad parasti vienu reizi. Un citreiz pārkrāso tieši tādā pašā krāsā, kāda tā bija oriģināli.

Ekonomisks auto

Kad gribam izvēlēties sev jaunu auto, tad viena no lietām, uz kuru daudzi skatās ir tas, cik auto ir ekonomisks. Protams, ir arī cilvēki, kuriem šis faktors nav svarīgs, taču ļoti daudziem tas tomēr var būt viens no būtiskākajiem aspektiem izvēloties automašīnu. Ir svarīgi arī saprast kā automašīna tiks izmantota – vai pārsvarā braukāšanai pa pilsētu (piemēram, uz darbu), vai arī tā brauks lielākus gabalus ārpus pilsētas. Ja ir pirmais variants, tad ekonomisks un neliels auto būs ļoti laba izvēle. Piemēram, Rīgā ar tādu auto pārvietoties būs daudz vieglāk, turklāt, būs vieglāk atrast vietu, kur noparkoties. Pie tam, no ļoti jaudīgiem auto nav lielas jēgas, ja ar to braukāsiet pa Rīgu – tur tāpat nebūs iespējams izbaudīt visu, ko šis auto spēj. Tā kā degviela maksā diezgan daudz, turklāt cenām ir tendence pieaugt, tad loģiski, ka jāskatās vairāk uz tādiem auto, kuri patērē mazāk degvielas. Protams, degvielas patēriņš atkarīgs no braukšanas stila un maršruta, taču visiem auto ir apskatāms vidējais degvielas patēriņš, pēc kura var viegli vadīties. Viena no ekonomiskajām mašīnām ir Kia Niro. Tā patērē vidēji aptuveni 5,5l/100 km. Tas ir pieejams tikai ar viena veida dzinēju – benzīna dzinēju. Tā zemā jauda arī nodrošina to, ka netiks patērēts liels degvielas daudzums. Protams, benzīns ir dārgāks nekā dīzelis, taču ir jābrauc un jāpatērē ļoti daudz degviela, lai justu kaut kādu atšķirību cenu ziņā. Arī Volkswagen Polo ir ļoti ekonomiska maza mašīnīte. Neskatoties uz mazo degvielas patēriņu, tās jauda ir diezgan pieņemama. Turklāt, Volkswagen automašīnas ir ļoti uzticamas un ļoti daudzi izvēlas tieši šīs mašīnas. Nissan Quashqai arī ir gana ekonomisks auto. Šis auto ir diezgan ērts un kluss. Izmēru ziņā tas ir salīdzinoši mazs (ja salīdzina ar citiem ekonomiskajiem auto), tāpēc arī tas ir lētāks un līdz ar to populārāks. Kia Picanto ir visekonomiskākais un mazākais no Kia piedāvātajiem auto modeļiem. It kā tas ir ekonomisks un mazs, taču tam ir arī pāris mīnusu, piemēram, tam ir slikta stūres iekārta, nekomfortabla piekare, grūti izjūtamas bremzes. Tas arī ir viens no iemesliem kāpēc šis auto nav pārāk populārs. Auto ekonomiskums tomēr neatsver tā mīnusus, tāpēc varbūt labāk apskatīt vēl kādu variantu. Renault Kadjar ir iepriekš pieminētā Nissan modeļa līdzinieks. Tas ir franču auto, kurš no Nissan lielākoties atšķiras ar dizainu. Turklāt, tas arī patērē mazāk degvielas nekā tā līdzinieks, tāpēc tas ir diezgan liels Nissan konkurents. Seat Leon patērē tikai ap 5l/100 km. Ļoti ekonomisks auto, kurš savā ziņā ir ļoti līdzīgs Volkswagen automašīnām. Šis auto ir laba alternatīva, ja Volkswagen auto nav gluži iecienītākais modelis. Vienīgi Seat Leon dīzeļdzinējs ir salīdzinoši skaļš. Viens no labākajiem un ekonomiskākajiem auto ir Opel Astra, tas arī patērē ap 5l/100 km. Tā ekonomiskākā versija aprīkota ar 1,6 litru dīzeļdzinēju. Šis auto patiešām nepatērē pārāk daudz degvielas, tāpēc tā būtu ideāla izvēle ekonomiskam auto. Lielākoties gan ekonomiski auto ir salīdzinoši mazi, tāpēc, ja ir liela ģimene, tad jāizvēlas tāds auto, lai visu var ērti salikt un nav visiem jāspiežas mazā un šaurā mašīnā. Protams, arī starp lielākām automašīnām var izvēlēties kaut ko pietiekami ekonomisku. Tas gan nebūs tik izdevīgi kā mazāks auto, taču ir jāizvēlas tāds auto, kurš būs piemērots visām vajadzībām.

Automašīna sievietei

It kā mūsdienās nav pārāk korekti dalīt – vīriešu auto un sieviešu auto, taču nevar noliegt, ka sieviešu izvēle bieži vien ir daudz savādāka nekā vīrieši. Ir arī daudzi auto modeļi, kuri ir izteikti sievišķīgi vai vīrišķīgi, tā ka pretējais dzimums ļoti reti šādu auto izvēlēties. Ir tāds stereotips, ka sievietes auto izvēlas tikai pēc krāsas un izskata. Protams, sievietei tas var būt svarīgāk nekā vīrietim, taču nebūt ne visas sievietes vadās tikai pēc izskata izvēloties auto. Mazi auto ir tie, kurus ļoti bieži izvēlas sievietes. Tas ir tāpēc, ka sievietēm ir daudz vieglāk pierast pie braukt ar mazu auto. Tam ir vairāki iemesli. Piemēram, ar mazu auto ir viegli manevrēt, turklāt arī noparkot šo auto būs viegli, jo tam nevajadzēs tik lielu vietu. Turklāt mazi auto bieži vien izskatās daudz labāk un sievišķīgāk nekā lielie auto. Protams, viss atkarīgs no auto modeļa. Ir arī pavisam mazi auto, kuri vairs tik labi neizskatās – tie jau iegūst tādu visai dīvainu izskatu. Un ir arī tādi lieli auto, kuri neskatoties uz savu izmēru izskatās ļoti labi un pat sievišķīgi. Sievietēm arī ir svarīgi ekonomiski auto, vīriešiem patiesībā var būt tieši pretēji – auto ekonomiskums ir mazsvarīgs. Taču sievietes pārsvarā izvēlas ekonomiskus un izdevīgus auto. Sivietes uzskata, ka, izdevumi par degvielu nav prioritāte ja runa ir par izdevumiem ģimenes budžetā, tāpēc, jo mazāk auto patērē, jo labāk. Arī auto drošībai ir liela nozīme. It īpaši tad, ja ir bērni, jo bērnus neved automašīnā, kura nav pārāk droša. Tāpēc ir loģiski, ka sievietes, kuras ir mātes, izvēlēsies tādu auto, kurš būs piemērots arī bērniem. Vēl viena svarīga lieta ir ietilpīgs bagāžnieks. Tas būs noderīgs gan tām sievietēm, kurām ir bērni, gan arī tām, kurām nav. Ir vispārzināms fakts, ka sievietēm mēdz būt daudz mantas, turklāt sievietēm patīk iepirkties, tāpēc ir vajadzīga liela vieta, kur salikt visas iepirkumu somas. Bagāžnieks vienmēr būs noderīgs, jo vienmēr atradīsies kaut kas ko tur ielikt. Varbūt vajadzēs izpalīdzēt kādam draugam vai ģimenes loceklim, turklāt varbūt būs jābrauc ciemos, un, piemēram, jāved dāvanas vai pēc tam lauku labumi atpakaļ uz mājām. Arī tad, ja bērns pašlaik nav, varbūt pēc neilga laiciņa bērns jau būs, taču lielāku auto iegādāties nebūs iespējams. Tāpēc būs ļoti noderīgi, ja automašīna jau būs diezgan ietilpīga. Arī mazās automašīnas var būt ietilpīgas, tādus auto modeļus var atrast, ir tikai jāpameklē. Turklāt mazs auto nebūt nenozīmē, ka auto ir pavisam mazs. Ir arī tā saucamais normālais izmērs – auto nav ne ļoti mazs, ne arī liels. Kaut kas pa vidu. Vēl viena no iezīmēm, kurai sievietes pievērš diezgan lielu uzmanību iegādājoties automašīnu (vēl jo vairāk, ja tas ir jauns autono salona) ir auto ar pietiekami jauku un glītu dizainu. Turklāt, ne tikai auto formai, bet arī krāsai ir liela nozīme. Ir labi, ja sievieteik ir arī kāds radinieks vai draugs, kurš pārzin automašīnas, lai sieviete neļautos mirkļa impulsam un nenopirktu kādu konkrēto mašīnu tikai tāpēc, ka tā izskatās labāk nekā tā otra (kaut gan tā otra tieši būtu vairāk piemērota un labāka).